平日70行路2154SH(回 - 鉄道＠ふたば

画像ファイル名：1752083268565.jpg-(20067 B)

無題Name名無し25/07/10(木)02:47:48 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892818そうだねx1 8月09日頃消えます

平日70行路
2154SH(回2454SH？):京急600形602編成
(大森町駅人身事故に伴う当該車打ち切り回送)
(客扱い:品川→梅屋敷)
(打ち切り:梅屋敷→神奈川新町)
八丁畷24:28通過

削除された記事が2件あります.見る

…	1無題Name名無し 25/07/10(木)08:28:13 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.892828そうだねx3 スレッドを立てた人によって削除されましたそういう所だぞ鉄ヲタが嫌われるのは

…	2無題Name名無し 25/07/10(木)12:01:55 IP:123.222.*(ocn.ne.jp)No.892845そうだねx6 ちょっと昔まで、事故が起きても駅員乗務員が線路わきに”救助”して10分くらいで運転再開できてたのに

…	3無題Name名無し 25/07/10(木)12:42:31 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892847+ もっと前だと、お坊さんが来て御経までセットでしたよ

…	4無題Name名無し 25/07/10(木)13:00:31 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.892848そうだねx2 >ちょっと昔まで、事故が起きても >駅員乗務員が線路わきに”救助”して10分くらいで >運転再開できてたのに全部サンダーバードのせいだ

…	5無題Name名無し 25/07/10(木)15:48:49 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.892853+ 男性はねた京急、運転士も負傷し搬送…「ゴォーンという衝撃がして緊急停止した」 https://www.yomiuri.co.jp/national/20250709-OYT1T50210/ 【閲覧注意！人身事故当該車両打ち切り回送】京急600形602編成平日70行路[2154SH] 回送八丁畷駅通過！[2025.07.10(木)] https://youtu.be/tGv2B9es__w?si=a6ySbNhbYJ3TrZ9G これか

…	6無題Name名無し 25/07/10(木)16:49:47 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892855そうだねx8 1752133787140.jpg-(257960 B) >No.892848 スーパーはくとじゃなかった？

…	7無題Name名無し 25/07/10(木)19:25:15 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.892861そうだねx1 京急も今後は高運転台化しないとヤバイのではないか。

…	8無題Name名無し 25/07/10(木)19:43:22 IP:122.135.(mesh.ad.jp)No.892862そうだねx2 スレッドを立てた人によって削除されました > IP:106.73.(enabler.ne.jp) はしゃぎすぎだろ

…	9無題Name名無し 25/07/10(木)21:17:42 IP:133.106.*(ipv4)No.892874そうだねx2 っていうか京急の運転席って素人目にも狭すぎるよ JR東みたいに馬鹿みたいにスペース取れとは言わないけどもう少し広げてもいいんじゃないか？

…	10無題Name名無し 25/07/10(木)22:27:45 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.892883+ 前面ガラスって、厚さ計1cmくらいある合わせガラスで、衝突すればコンクリートにぶつかるのと変わりない。

…	11無題Name名無し 25/07/10(木)23:02:40 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.892885+ 復旧まで1時間かかるようになって発生件数は増えてるよねやっぱり運転見合わせて「人身事故で・・」ってアナウンスがサブリミナルみたいになってるんかもね？

…	12無題Name名無し 25/07/11(金)02:10:32 IP:111.102.*(cims.jp)No.892897そうだねx2 どっかのバカのせいで倒産件数とか増えたからだろ

…	13無題Name名無し 25/07/11(金)02:42:38 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.892898そうだねx2 事故画像で不謹慎だが…ちょっとだけデビュー時の顔になりかかってる

…	14無題Name名無し 25/07/11(金)09:30:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892907そうだねx3 京急もあんな細い窓作るならもっと乗務員も乗客の安全を守れなんだよな　JR東がなんで無駄に広い乗務員室になってるのかなんだし　とにかくヲタ見栄ファーストの京急

…

15無題Name名無し 25/07/11(金)10:31:46 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892908そうだねx3

>京急の運転席って素人目にも狭すぎるよ
>京急もあんな細い窓作るならもっと乗務員も乗客の安全を守れなんだよな　JR東がなんで無駄に広い乗務員室

立って直接制御のコントローラーを回していた時代から私鉄の車って運転台の奥行きが狭いんよね
中央運転台型が一番マシで、戦後でも名鉄と京急（旧600など）が特に身長170以上あったら
膝がマスコンとブレーキ弁に当たり脚開いて乗らなきゃいかん仕様で
保存車の運転台見学してこの2社は特に愕然とした
近年のデスク型でもJR東は例外としても京急は奥行きなさげだよね

…	16無題Name名無し 25/07/11(金)15:24:43 IP:126.170.*(access-internet.ne.jp)No.892929+ 京急の運転士こそが真の運転士でJR東の「運転士」は運転士ではない！って上層部が思ってる会社だから広い運転室なんかにしたら敗北だ！と考えているのかも知れない

…	17無題Name名無し 25/07/11(金)20:03:03 IP:207.65.*(nuro.jp)No.892947そうだねx7 みんな本音は今の形の方が前が見えて良いって思ってるだろなのに高運転台にしろ仕切り窓もなくせ的なコメで賛同集めようとしなくていいよ SNSの癖なんだろうか

…	18無題Name名無し 25/07/11(金)22:49:06 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.892961そうだねx4 高運　それは　君が見た光僕が見た　希望

…	19無題Name名無し 25/07/12(土)02:08:20 IP:210.157.*(ipv4)No.892969そうだねx3 京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。

…	20無題Name名無し 25/07/12(土)17:04:42 IP:133.106.*(ipv4)No.893006+ 1752307482245.jpg-(69006 B) >京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。俗に３８ボードや西武や１１３系の千葉ステンもあんま意味なかった

…	21無題Name名無し 25/07/12(土)17:45:26 IP:211.7.*(118.51)No.893007そうだねx2 そんな後付の補強の事じゃない

…	22無題Name名無し 25/07/12(土)18:07:40 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893008そうだねx1 >京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。 600はその対応前じゃなかったかな... 新1000でアルミ当社比1.5倍の強化って出てたから

…	23無題Name名無し 25/07/17(木)08:20:33 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.893325そうだねx1 1752708033152.jpg-(30250 B) こーゆーの付けよう

…	24無題Name名無し 25/07/17(木)09:10:26 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.893326+ バネのほうがいいかも知れませんねボンヨヨヨ～ン

…	25無題Name名無し 25/07/17(木)10:01:13 IP:210.157.*(ipv4)No.893332そうだねx2 （衝突して）ダッダッダ～～～ンボンヨヨヨ～ンボンヨヨヨ～ン

…	26無題Name名無し 25/07/17(木)10:11:02 IP:211.7.*(ipv4)No.893334+ 1752714662946.jpg-(47544 B) >こーゆーの付けよう

…	27無題Name名無し 25/07/17(木)10:13:26 IP:211.7.*(ipv4)No.893335+ ポヨヨンといえば関西ではかつみ♥さゆりさんですね!

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