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画像ファイル名:1751008296392.jpg-(2041356 B)
2041356 B無題Name名無し25/06/27(金)16:11:36 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.892040そうだねx4 28日05:52頃消えます[返信]
50 40 45 50
1無題Name名無し 25/06/27(金)22:44:59 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.892057+
E231やE531の登場前に開通してたら飛ぶわ
2無題Name名無し 25/06/29(日)17:32:50 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892134+
しかし引込線の分岐を御徒町の中途半端なところに作ったもんだから、スピード出ないのよね。
3無題Name名無し 25/06/29(日)18:46:23 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.892139そうだねx4
こんなに細かく指示しても事故の元だし最初から区間ずっと40でいいじゃん。
4無題Name名無し 25/06/29(日)21:10:22 IP:124.86.*(ocn.ne.jp)No.892151+
ここも「開通予告表示」取り付けて
ポイント起動時にもう発車ベルを鳴らして
切り替え完了時に即時ダァ閉めして時間短縮いけるんじゃあない?
5無題Name名無し 25/07/02(水)12:57:28 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.892313+
>しかし引込線の分岐を御徒町の中途半端なところに作ったもんだから、スピード出ないのよね。
あそこしか場所なかったと思われ
6無題Name名無し 25/07/08(火)08:39:27 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.892673そうだねx1
50と45が7番で
40と45が8番対応の制限標かな

画像ファイル名:1751624231532.jpg-(32450 B)
32450 B無題Name名無し25/07/04(金)19:17:11 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892470そうだねx2 8月04日頃消えます[返信]
ブルトレ復活か(笑)
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 25/07/06(日)12:54:46 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892548そうだねx4
    1751774086772.jpg-(75822 B)
75822 B
>No.892540
モーター取っ払わなくても客車になれますよ
7無題Name名無し 25/07/06(日)18:13:15 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892570そうだねx1
    1751793195127.jpg-(180949 B)
180949 B
禿同
8無題Name名無し 25/07/06(日)19:29:36 IP:223.134.*(so-net.ne.jp)No.892574そうだねx3
    1751797776420.jpg-(230530 B)
230530 B
>モーター取っ払わなくても客車になれますよ
9無題Name名無し 25/07/06(日)23:18:32 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.892585そうだねx1
>乗客はブルーな気持ちでしたよ
>顔も真っ青です(笑)

近江長岡なんて微妙な駅で降ろされたからそりゃそうなるだろな
10無題Name名無し 25/07/07(月)13:06:06 IP:133.106.*(ipv4)No.892623+
    1751861166458.jpg-(247575 B)
247575 B
これを譲渡して貰って個室寝台化すれば
11無題Name名無し 25/07/07(月)13:10:48 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.892624+
まだあんの?>215系
12無題Name名無し 25/07/07(月)19:45:53 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.892641そうだねx2
>まだあんの?>215系
解体済み
13無題Name名無し 25/07/07(月)20:37:25 IP:211.7.*(103.213)No.892644そうだねx2
乗降に時間がかかるとか評判悪かったみたいだけど閑散時に乗った215系快速アクティーは本当に良い電車だと思ったなぁ。特別席車に乗った時のような高揚感を感じた
14無題Name名無し 25/07/07(月)21:00:53 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.892648そうだねx2
    1751889653996.jpg-(386961 B)
386961 B
解体時の215系
2階の床面との関係はこんな感じだったようだ
2階席は眺めは良いけど通路部以外の高さが無いのはサンライズも同じ
15無題Name名無し 25/07/08(火)07:03:54 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892671そうだねx2
>閑散時に乗った215系快速アクティーは本当に良い電車だと思ったなぁ。

閑散時や観光用には良いと思うんですよ
夜の湘南ライナーではライナー券買っても空席見つけるのが大変で
空いててもマナー悪い輩が向かい合って酒飲み始めてて
仕方なくデッキに立って帰ったこと多数、混雑酷い普通よりマシと...
ライナーは185のほうが数段良かったのが本音。

画像ファイル名:1751346072398.jpg-(147943 B)
147943 B大喜利スレName名無し25/07/01(火)14:01:12 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892247+ 01日03:41頃消えます[返信]
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 25/07/02(水)07:58:46 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.892296+
いろいろ事情
6無題Name名無し 25/07/02(水)12:30:41 IP:210.157.*(ipv4)No.892309+
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U
7無題Name名無し 25/07/02(水)12:38:29 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.892310+
深い闇
8無題Name名無し 25/07/02(水)18:59:56 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.892324そうだねx3
趣向は異なりますが、かつて「オウム」華やか?なりしころ、どっかの駅の出発信号機の下の入換信号機の上に「入信はよいか?」という表示板が出ている写真を見たのを思い出しました。
9無題Name名無し 25/07/02(水)19:07:09 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp)No.892325+

10無題Name名無し 25/07/02(水)20:55:00 IP:133.106.*(246.168)No.892338+
書き込みをした人によって削除されました
11無題Name名無し 25/07/02(水)20:57:13 IP:133.106.*(246.168)No.892339そうだねx1
「このホームは 落とし穴 があります」
「このホームは 何もない があります」(いすみ鉄道のパクり)

>「入信はよいか?」という表示板
「入換信号機の現示はしっかりと確認した?」という意味で正当な表示板だったり
12@稲沢Name名無し 25/07/03(木)05:48:35 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.892359そうだねx1
    1751489315684.jpg-(597768 B)
597768 B
本文無し
13無題Name名無し 25/07/03(木)15:32:09 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.892377そうだねx1
    1751524329265.jpg-(34180 B)
34180 B
>多摩
>?
14無題Name名無し 25/07/07(月)23:39:14 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892660そうだねx1
    1751899154261.jpg-(21925 B)
21925 B
>?

画像ファイル名:1751727687334.jpg-(1674651 B)
1674651 B無題Name名無し25/07/06(日)00:01:27 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892527そうだねx2 8月05日頃消えます[返信]
1974/01
1無題Name名無し 25/07/06(日)19:29:10 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.892573+
前スレのインチキD51とはIPが違うけど相手されたい同類さんっぽい。
チバラギ仕様の珍スポと鼻筋からオフセットしているのに見えすぎなハッチが大幅な減点要素。
2無題Name名無し 25/07/06(日)20:52:14 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.892578そうだねx3
知らんの?実写だよ。
961形スノープラウ試験形。
3無題Name名無し 25/07/06(日)21:53:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.892580+
>知らんの?実写だよ。
>961形スノープラウ試験形。
知らなんだ
小山試験線開業以前の1974にこんな仰々しい・・・ボルトオンで簡単にバラせなきゃ故障時の牽引で確実に支障を来すスノープラウはさすが無いだろうと踏んだのと、左前面の窓の見える角度や思ってた以上に前に付いていたハッチから作画崩壊を見て取った次第・・・

小山試験線でも関東平野なので十分なスノープラウの試験を出来たかは疑問。
4無題Name名無し 25/07/07(月)19:52:32 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.892642+
多分探すと映像あると思うけど、試験で雪を蹴散らすのを見たことがある。雪撒いたんじゃなかったかな?
5無題Name名無し 25/07/07(月)21:59:13 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.892653+
>多分探すと映像あると思うけど、試験で雪を蹴散らすのを見たことがある。雪撒いたんじゃなかったかな?
土砂や砂利と違って時間経過でカチカチになったり溶けたりで性状が変わるんだけど試行回数とか適切な試験条件は満たせたんだろうか?

とは言え、雪国に試験線兼先行開業区間(営業運転はせんが)を作ってから作り直しレベルの大規模改造が必要になったらお金もかかるし・・・
当時の会議の議事録を読んでみたい所。

画像ファイル名:1751800071008.jpg-(2783311 B)
2783311 B無題Name名無し25/07/06(日)20:07:51 IP:126.157.*(panda-world.ne.jp)No.892575そうだねx2 8月06日頃消えます[返信]
これは何をどう注意したらいいんかい?
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 25/07/07(月)06:34:53 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.892604そうだねx1
>これは何をどう注意したらいいんかい?

線路内に立ち入る時はセンサーが感知しない様にしろということだ。
8無題Name名無し 25/07/07(月)06:56:43 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892605+
屋根側からレーザー出てるとか…
9無題Name名無し 25/07/07(月)07:32:56 IP:221.253.*(ucom.ne.jp)No.892606そうだねx2
>どうして…
大人だって休憩時間にミニカーブーブーしたっていいだろ
保線屋さんとか線路に入る仕事はいくらでもある
10無題Name名無し 25/07/07(月)09:05:04 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.892610そうだねx4
>ヤバいしか言えない日本人がヤバい
やばいよね
11無題Name名無し 25/07/07(月)09:38:05 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.892611そうだねx3
    1751848685862.jpg-(202313 B)
202313 B
そこ危ないで。っちゅうのが分かったらそんでエエねん。
12無題Name名無し 25/07/07(月)09:47:12 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.892612+
    1751849232848.jpg-(47994 B)
47994 B
>ヤバいしか言えない日本人がヤバい
13無題Name名無し 25/07/07(月)12:53:26 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.892621+
    1751860406384.jpg-(5340 B)
5340 B
>そこ危ないで。っちゅうのが分かったらそんでエエねん。
14無題Name名無し 25/07/07(月)15:05:42 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.892627そうだねx1
>そこ危ないで。っちゅうのが分かったらそんでエエねん。

やばいでんきがながれていますねw
15無題Name名無し 25/07/07(月)19:44:21 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.892640そうだねx1
>線路内に立ち入る時はセンサーが感知しない様にしろということだ。
以前工事の始まる前の新宿駅に付いてたけど、上にもセンサーがあるんよ。
ホームの端を歩いただけで警告のランプと音が鳴る。
16無題Name名無し 25/07/07(月)21:54:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.892651+
ヤバい も どうも も汎用性の高いことばではあるのかも知れないね。笑

画像ファイル名:1751811909632.jpg-(1593721 B)
1593721 B無題Name名無し25/07/06(日)23:25:09 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892586そうだねx1 8月06日頃消えます[返信]
ファッキュー
1無題Name名無し 25/07/07(月)00:21:12 IP:182.166.*(eonet.ne.jp)No.892590+
どどどど おまえ どおていやろ!
2無題Name名無し 25/07/07(月)07:38:12 IP:221.253.*(ucom.ne.jp)No.892607+
子供っての修学旅行とか他校のバスなのに並ぶとファッキューしてたりするよね
俺がもしこの子だったらやはりこの撮り鉄に撮られとる場面で同じようにこれやると思う
3無題Name名無し 25/07/07(月)19:26:54 IP:119.171.*(home.ne.jp)No.892637そうだねx5
それだけ撮り鉄が嫌われてるって事じゃないの?

画像ファイル名:1751461238618.jpg-(282654 B)
282654 B無題Name名無し25/07/02(水)22:00:38 IP:36.243.*(bbtec.net)No.892346そうだねx1 8月02日頃消えます[返信]
70ー000形は九州には先頭車のみ譲渡だそうで…
マジで電装すんの?209系ベース(側板ちょっと厚め)のTcを?
https://trafficnews.jp/post/561689/2
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 25/07/03(木)23:42:33 IP:133.106.*(ipv4)No.892427+
先頭化改造のノウハウってあるの?
19無題Name名無し 25/07/03(木)23:55:32 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892428そうだねx2
103-1500は、
3連は先頭車化改造と記憶
20無題Name名無し 25/07/04(金)00:46:14 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.892434そうだねx1
>先頭化改造のノウハウってあるの?
ハイパー
21無題Name名無し 25/07/04(金)00:58:59 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.892436そうだねx1
    1751558339185.jpg-(630441 B)
630441 B
>103系の下回りを移植したりして
何処ぞの石川線並みの魔改造かよ
22無題Name名無し 25/07/04(金)01:44:59 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892437そうだねx2
    1751561099452.jpg-(431786 B)
431786 B
>>先頭化改造のノウハウってあるの?
>ハイパー
23無題Name名無し 25/07/04(金)19:28:47 IP:126.36.*(bbtec.net)No.892471そうだねx6
    1751624927728.jpg-(247954 B)
247954 B
魔改造するよりE131を九州向けに増産した方が安上がりじゃないかね
BEC819とEV-E801の前例があるんだから
24無題Name名無し 25/07/04(金)22:04:14 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.892478そうだねx3
71-000形への置き換えのタイミングがもうちょっと早ければ西武のサステナ車になっていてもおかしくないと思われたんだし、東臨としてもみすみすスクラップにはしたくなかったから、だいぶディスカウントしたんじゃないか?
25無題Name名無し 25/07/05(土)11:43:37 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892500+
>>西武のサステナ車

基本メンテまでカネ積むから見てくれだから東急も小田急も手を挙げたんだろうし

りんかいは実質公営だから棄ててJRなり京王重機での仕入れでってわけじゃなかったんじゃないかな
26無題Name名無し 25/07/05(土)19:22:14 IP:118.241.*(nuro.jp)No.892514そうだねx4
西武は所沢工場の廃止時点で、工学や工業の技術を保有しない経営方針に転換したしな。
そのため近年では車両の技術や知見が関わる交渉や精査ができる人材は居ないみたい。
技術を保有する他社にカネを積んで作成してもらった整備マニュアルに沿った整備が限度。
27無題Name名無し 25/07/07(月)02:00:47 IP:217.178.*(transix.jp)No.892597そうだねx1
費用縮減より小倉工場の技能維持が目的なんかなあ

画像ファイル名:1751291014415.jpg-(731671 B)
731671 B無題Name名無し25/06/30(月)22:43:34 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.892216そうだねx2 31日12:24頃消えます[返信]
鉄ヲタの生地だと聞いて
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 25/07/01(火)21:40:00 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.892271そうだねx1
次駅の冠着駅が隠れた難読駅名 カンブリア紀みたいな
11無題Name名無し 25/07/01(火)22:12:53 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892274+
日本三大車窓ということを意外に忘れがち
12無題Name名無し 25/07/01(火)22:18:53 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.892275+
>本数割とあるんだなと感じる
普通列車は少ないけど、特急と貨物があるから
13無題Name名無し 25/07/01(火)23:26:15 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.892282そうだねx3
>>日本三大車窓ということを意外に忘れがち
狩勝峠は、新狩勝トンネルの開通により車窓レベルが数段落ち
(今でも十二分に素晴らしいとは思うけど)
矢岳越えは実質廃止(他の区間はまだしも、人吉〜吉松の復旧は無いと思われる)
なので現状、唯一の生き残りですね。
14無題Name名無し 25/07/01(火)23:27:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892283そうだねx2
生地(きじ)
15無題Name名無し 25/07/02(水)09:27:58 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.892303そうだねx1
>鉄ヲタの生地だと聞いて
ア〜ダ〜モ〜ス〜テ〜
16無題Name名無し 25/07/06(日)05:51:30 IP:180.4.*(ocn.ne.jp)No.892536+
>生地(富山地方鉄道)
17無題Name名無し 25/07/06(日)13:35:52 IP:126.197.*(access-internet.ne.jp)No.892550+
いくぢなし…
18無題Name名無し 25/07/06(日)15:34:20 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892554+

筋少ですか?
19無題Name名無し 25/07/06(日)15:55:44 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.892556+
東の車両の墓場が長野の変わってから
廃車回送を”御山参り”と勝手に呼ぶことにしている

画像ファイル名:1751192975124.jpg-(403567 B)
403567 B無題Name名無し25/06/29(日)19:29:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892142そうだねx10 30日09:10頃消えます[返信]
おめでとう
1無題Name名無し 25/06/29(日)22:41:04 IP:111.102.*(cims.jp)No.892158+
飯坂線1回だけ乗ったなぁ
日帰り温泉に入ってきた
2無題Name名無し 25/06/29(日)22:57:14 IP:36.243.*(bbtec.net)No.892160そうだねx2
半分以上元東急だな
栗電行ったやつも入れれば良かったのに
3無題Name名無し 25/07/05(土)18:39:43 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892510+
    1751708383163.jpg-(636305 B)
636305 B
今年で97歳
4無題Name名無し 25/07/05(土)22:32:29 IP:60.117.*(bbtec.net)No.892523+
西武鉄道だな

画像ファイル名:1751287797552.jpg-(70382 B)
70382 Bヒネ→キトName名無し25/06/30(月)21:49:57 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892213そうだねx1 31日11:30頃消えます[返信]
国鉄時代には及ばないけどまあまあ広域転配
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 25/07/01(火)20:15:27 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892262そうだねx2
205だって青帯のままだし
4無題Name名無し 25/07/01(火)22:23:30 IP:1.113.*(bbtec.net)No.892276そうだねx3
>205だって青帯のままだし
緑帯なんかにしたらダルいオタが集まりそうだからしゃーない
5無題Name名無し 25/07/01(火)23:50:43 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.892285そうだねx2
そもそも奈良線なら緑(黄緑)にするべきなのか
どうかも正確か分からん 奈良線の色なんかっていう
103もお古のまま使ってただけちゃうん
6無題Name名無し 25/07/02(水)01:52:34 IP:126.33.*(openmobile.ne.jp)No.892291そうだねx1
国鉄末期の広域転配は415系500番代の勝田→南福岡なんていうのもありました。
7無題Name名無し 25/07/02(水)06:03:41 IP:133.106.*(ipv4)No.892293そうだねx4
    1751403821652.jpg-(205429 B)
205429 B
ちょっと通りますね…
8無題Name名無し 25/07/02(水)08:42:20 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.892299そうだねx1
>奈良線の色
103系のウグイスにしろ105系の朱色帯にしろ元々関西線の色という印象だな。
9無題Name名無し 25/07/02(水)18:58:55 IP:118.104.*(commufa.jp)No.892323そうだねx9
    1751450335325.png-(34952 B)
34952 B
>帯張り替えないのかな
いろいろ塗ってみた
個人的には117系福知山色が好きだけど
実際に色を塗り替えるなら
新しくデザインされた色になりそうな感じがする
10無題Name名無し 25/07/02(水)19:46:05 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892327そうだねx3
    1751453165261.jpg-(258668 B)
258668 B
ヒネを追い出された仲間
11無題Name名無し 25/07/02(水)19:50:34 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.892328そうだねx3
>いろいろ塗ってみた
右下ファミリーマート
12無題Name名無し 25/07/05(土)21:38:47 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.892521そうだねx3
車内通路は広くて沿線民もニッコリ

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